l'Eurasie en tandem
Comme certains aiment déjà ça, on propose naturellement à nos amis de venir donner quelques coups de pédales avec nous au départ de Budapest!
Exemple d’itinéraire possible :
Tracé de l’Eurovélo6 (donc pas difficile), arrivée à destination le 31/07 pour mon anniversaire (Geoff) après 850 km en 14 jours!
Voilà ce que j’ai reçu de mon filleul ce 24 décembre! Le début de l’aventure! 🙂
Je suis donc passé sur Pure FM ce matin, voilà les liens :
Voici le fichier mp3 que j’avais pris soin de télécharger (on compte sur vous pour faire pareil quand on sera parti) : télécharger.
Beaucoup de « euh », un bon accent Bruxellois presque naturel que je ne me connaissais pas et une réponse un peu bidon à la question « Pourquoi? »… À écouter d’urgence donc! 😉
Rendez-vous mardi 21/12/2010 sur Pure FM à 10h30 en direct par téléphone pendant l’émission Pure FM Connexion! 🙂
Il est aussi prévu que nous passions régulièrement à l’antenne dans le futur (avant-pendant-après) quand c’est possible…
Voilà la liste des sponsors éventuels contactés à ce jour (ordre alphabétique) :
AS Adventure, Asus, Bestbike, Bike-Components, Busch & Müller, Cascade-Designs, ChainReactionCycles, Damart, Decathlon, Duracell, FNAC Be, Frendo, Garmin, Hase, Hilleberg, Katadyn, KMC, Lafuma, Lecomte Flagey, LDLC, Magura, MediaMarkt, Millet, Mountain Hardwear, Nokia, Ortlieb, Petzl, Pixmania, Primus, Rose.de, Rohloff, Salomon, Sigma, Sir Joseph, Sony, Starpole, TripleZéro, Varta, Vaude, Velodroom, Wolvenberg.
Légende : pas de réponse, réponse positive, réponse négative
Finalement, en analysant bien les étiquettes du matos (même vêtements très chers de marque française), on ferait mieux d’aller d’abord en Chine pour choper le matos sur place au lieu de le ramener là-bas d’où il vient à la fin du voyage! 🙁
À la base, on voulait estimer notre position pour l’hiver. On a donc tracé des lignes qui suivent les routes dans Google Maps (pratique d’avoir une carto mondiale plutôt que d’être limité à ma carto Garmin actuelle, Europe).
Bon, c’est pour un très long trajet qu’on a fait le calcul mais vous verrez les changements sur la carte (si vous vous rappelez de l’ancienne version). Voici la liste des pays traversés (virtuellement pour le calcul) : Hongrie, Serbie, Roumanie, Bulgarie, Turquie, Géorgie, Azerbaijan, Iran -cargo- Inde, Népal, Chine (Tibet, Xinjiang), Kyrgystan, Kazakhstan, Chine (Xinjiang, Gansu, Mongolie Intérieure), Mongolie, Chine (Mongolie Intérieure, Hebei, Liaoning, Jilin), Russie.
Comme les routes ne sont pas « routables » partout sur GMaps, c’est une estimation et elle s’élève à 21740 km (rappelez-vous les premiers calculs sur 24000 km). Ensuite j’ai estimé à la louche les jours nécessaires pour effectuer tout ça, j’en suis arrivé à 443 (rappelez-vous les premiers calculs sur 441 jours) 🙂 Eeeeeet ouais!
On a ensuite procédé à l’estimation des dates en se basant sur un départ au 18/07/2011 (après un WE entre potes à Budapest, vous n’oubliez pas hein) : fin septembre on sort de la Turquie et fin novembre on prend un cargo pour l’Inde. Ouf, tout juste pour l’hiver… Bon après ça déconne avec la longueur du trajet car ça nous emmène le 3 octobre à Vladivostok! Ouais non, faudra prendre le train ou faire des concessions sur les régions traversées!
À la lecture d’un article sur le Kamtchatka (on vous en parlait, il y a quelques temps), Geoff laisse tomber l’idée de s’y rendre. C’est trop loin et peu accessible en vélo. Note pour plus tard : aller (en Transsibérien) au Kamtchatka une autre fois pour faire de la randonnée à pied!
Profitant d’un ride à vélo dans le coin, on s’arrête chez Starpole à deux, histoire de revoir le poste protection froid et pluie. Nos exigences : aérations sous les aisselles (indépendantes des poches), col montant, serrage poignets et taille, capuche,… On penche donc pour une solution avec :
La question des gants est abordée, il nous faudra un système multi-couches, comme pour le haut du corps : couche chaude, couche coupe-vent/pluie. Les Powerstretch de chez NorthFace semblent pas mal, mais les Vaude Inverno (pas chez Starpole) ont l’air intéressant (sur catalogue).
Pour le sac de couchage, malgré les tests de l’allergologue d’Elodie qui confirment la non-allergie, on se redirige vers le synthétique quitte à prendre quelques grammes en plus car ce n’est pas le dos qui porte… conseil du vendeur (sympa). Pas faux! Compter 250 €.
L’avantage du synthétique, pour rappel, est la conservation de la chaleur malgré l’humidité, contrairement au duvet.
D’après le vendeur, il nous assure 10% de réduction voire 15% si on atteint un certain montant « x ». Avec deux vestes à 400 et des doudounes à 150 (et si on y prend les sacs de couchage), on y arrivera sans trop de problème… Enfin, on n’a pas encore choisi, faudrait encore faire un tour chez Avventura!
Le site a un peu changé, mais vous ne l’aurez pas remarqué puisque vous n’aviez pas l’adresse avant ce message. Bref, je passe beaucoup de temps à tester plein de chose (affichage des photos, mises en page,…)
À propos du matos, je suis passé chez Starpole l’autre jour et franchement, ils ont l’air de s’y connaître! Pas étonnant qu’Alice & Andoni s’y rendent pour leurs achats! Le type m’a montré des vestes DirectAlpine 345€ > 260€, mais après réflexion plusieurs détails ne me plaisent pas (dont l’absence d’ouverture sous les bras). Par contre, nouvelle qui réoriente le choix de la tente, MSR va sortir en 2011 une abside/extension à la Hubba Hubba : la Gear Shed! C’est tout ce qu’il manquait à cette tente réputée! Ça relance donc la question de la tente autoportante! Autres nouveautés MSR : la Hoop (étrangement ressemblante à la Hubba Hubba) et la Holler (3p).
La question a été posée à l’allergologue d’Elodie et visiblement aucun problème du côté des plumes! Bonne nouvelle! Reste plus qu’à essayer une nuit dans le sac de couchage que Tanguy nous a prêté! Les réactions faites aux plumes ne seraient-elles que psychosomatiques?
Mmmh… à suivre!
On verra leurs conditions, mais sait-on jamais! Et comme le dit si bien le dicton/le proverbe/le vieil* adage / la maxime (je sais plus moi) : qui ne tente rien, n’a rien!
On se lance donc dans l’aventure du sponsorship (et les heures de boulot qui vont avec)! Lettre type, publipostage, nom, logo, recherche d’adresses mail, recherche d’adresses postales, recherches de catalogue, épluchage de catalogue,… C’est pas triste!
Mais déjà un contact intéressant avec Lightwave (constructeur de tentes anglais) en Belgique qui nous lance sur la piste de produits prototypes à prix abordables!
Comme d’hab, je dirais… à suivre!
